La demarche du centre d entrainement de Chantilly
Un article proposé par l’équipe de France Galop Chantilly
” France Galop Chantilly utilise de l’Ecoluim depuis 2008.
En 2010, la consommation s’élève à 40 986 litres pour la flotte de véhicules du Centre d’Entraînement (arrosage, entretien du site …).
Le prix moyen en 2010 : 0,96 € HT/L
L’écoluim est un mélange composé de 70% de gazole et de 30 % d’EHV (ester d’huile végétale).
EHV est réalisée à partir de plantes riches en huile comme le colza. L’EHV utilisé par France Galop Chantilly est essentiellement fabriqué à partir de colza picard !!
L’Ecolium a de vrais atouts environnementaux, important pour France Galop Chantilly.
En effet, l’Ecoluim représente :
-20%* d’émissions de CO2,
-15 à -20%* d’émissions de particules et fumées,
-12 à -15%* de monoxyde de carbone.
(*par rapport à un carburant diesel classique)
Chaque tonne d’EHV consommée permet d’économiser 2,5 tonnes de CO2 rejetées dans l’atmosphère.
Monsieur Sébastien CERNOIS, Responsable de notre unité de garage, nous a expliqué les avantages et les inconvénients de l’Ecolium pour une flotte de véhicule à usage professionnelle.
Les avantages :
- Il est immédiatement utilisable, sans modification technique, ni réglage de moteur,
- Il est totalement réversible et peut être mélangé avec du gasoil classique,
- Il est recommandé pour les filtres à particules,
- Il a un fort pouvoir lubrifiant qui conduit généralement à des composants moteurs de plus longue durée,
- Le pourcentage de cétane est plus élevé, ce qui permet un démarrage par temps de froid nettement meilleur,
- Il est plus agréable pour travailler, son odeur est peu désagréable.
Les inconvénients :
- une surconsommation de carburant de 2 à 3 % dû au pouvoir calorifique plus faible que le gazole,
- des procédures d’entretien rigoureuses, intervalles de vidanges et changement de filtres à bien respecter,
- sur les vieux moteurs, la pompe à injection a des difficultés à supporter l’Ecolium.
France Galop Chantilly a voulu aller plus loin dans son engagement dans le développement durable. C’est pourquoi, à compter de septembre 2009, nous avons installé une chaudière utilisant des pellets de bois.
En effet, une chaudière à granulés ou pellets a de vrais avantages :
- une autonomie de 6 mois, soit seulement deux chargements par an de combustible,
- un fonctionnement totalement automatique : allumage, régulation, ramonage, décendrage,
- peu de place nécessaire pour l’installer : quelques m² pour la chaudière et le silo de stockage pour 1 année d’autonomie,
- une régulation électronique : pilotage horaire, thermostat, hors gel, séchage de dalle, pilotage à distance par internet, etc.,
- une grande propreté de combustion.
Les pellets sont des granulés cylindriques de 6 ou 8 mm de diamètre et de 10 à 40 mm de longueur obtenus par compression de sciure et éventuellement de copeaux, sous produits de scieries ou de menuiseries parfois difficiles à valoriser.
Les pellets ont une densité spécifique de l’ordre de 1.2 (ils coulent dans l’eau !). En quantité, ils ont une densité apparente de l’ordre de 0.65 (une tonne occupe un volume d’environ 1.5 m3). Leur taille et leur régularité permet de les convoyer par des moyens mécaniques (vis sans fin) ou pneumatiques (camion souffleur, aspiration sous vide), ce qui permet de les transporter et de les livrer pratiquement comme du fioul domestique.
Cela permet également une alimentation en continu et réglable de la chaudière ce qui limite les interventions manuelles à l’évacuation des cendres, un nombre limité de fois par an.
Au Centre d’Entraînement de Chantilly, la chaudière installée sert pour le chauffage de
500 m2 de bureaux et de logement de fonction.
Le coût de revient pour notre société est de 4 800 € HT pour 21 tonnes par an, contre 8 000€ de fuel en 2008.
Cette investissement nous a donc permis non seulement de respecter notre environnement et également de réaliser de vraies économies d’énergies et financières.”
-
oliotechnology a reblogué ce billet depuis unjourauxcourses
-
unjourauxcourses a publié ce billet
